לפני האינטרנט החיים נראו פשוטים יותר, קלים יותר לתפיסה. אנשים בעמדות כוח העניקו לעובדיהם רשימות ביקורת להשלמה. והם היו עושים את עבודתם ומחכים למשימות הבאות. ההערות בימים ההם נראו בערך כך: 'אלוהים, עשית את זה, פשוט סמן תיבה אחרת ברשימה שלי.'
בימינו, החיים בלתי צפויים יותר ויותר ואפילו הרעיון של מנהיגים עם כל התגובות הנכונות נראה מיושן. זו השאלה הגדולה המחפשת תשובות כעת, 'כיצד אוכל להשתתף באחריות במערכת כמעט בלתי אפשרית לחיזוי.'
ההתרגשות של היום היא שכל מי שיש לו רעיון יכול לגרום לו להתעורר לחיים. אתה יכול ליצור אותו, לפרסם אותו, להרים אותו, ללא הצעות או אישור. ובלי הרבה כסף. זה סוף עידן ה- MBA ו תחילת עידן החדשנות העיצובית.
הסיבה למצפן ולא למפה היא ...
מפות הן נייחות, עשויות להיות מתוארכות וגורמות לתסכול כשלא מדויקות.
מפות מספקות תיאור; מצפן מספק חזון והכוונה.
מזל ל-3 בספטמבר
מפות יכולות להאט אתכם כאשר הנתיב אינו ברור.
מפות לא יכולות להראות לך כיצד לעלות על הכביש שלא נסע.
מפות הן אינדיקטורים גרועים למה שלא מוכר.
סגנון הפיקוד והשליטה הישן יותר של ההובלה עוסק במפות. מדובר על קורס שנבחר ולהישאר שם, ללא סטיות.
מנהיגות מצפן עוסקת בתהליך גילוי. מדובר בלמידה תוך כדי. מדובר ביותר מדרך נכונה אחת. זה על תחושות ולקחת סיכויים.
בספר המרתק, צליפת שוט: איך לשרוד את העתיד המהיר שלנו , ג'וי איטו וג'ף האו מראים בהבנה רבה מדוע המצפן זוכה במפה (אפילו GPS). את העתיד אי אפשר לנחש אפילו ומוסדות מוצקים כמו חינוך ובנקאות מאותגרים מדי יום ביומו.
להלן תשעת העקרונות בספר שחיוני לקחת בחשבון בתקופות מסוכנות ומבלבלות אלו.
מצפנים מעל מפות
אי ציות לציות
משוך דחיפה
הופעה על סמכות
למידה על פני חינוך
חוסן על כוח
סיכון בגלל בטיחות
תרגול על תיאוריה
מערכות על אובייקטים
אני רוצה לנצח, וכולנו עושים זאת, היתרון יגיע למנהיגים שארגוניהם כוללים את המצפונים הטובים ביותר לחשיבה אסטרטגית ואת הרגישות הטובה ביותר סביב שינויי הלקוח בתפיסת הזמנים.
אתה עושה הכי טוב כשאתה מקדים את החבילה על ידי נסיעה קלה עם מצפן חסון קטן ביד.
כמה גבוה היידי דאמליו
רוצה מידע נוסף? הירשם לניוזלטר השבועי של ד'ר לאפייר.
